途昂舒适模式和标准模式怎么切？老司机手把手教你

买了途昂却不知道驾驶模式藏哪儿？不少车主提车三个月还在用默认设置，白白浪费这台大家伙的"变形"能力。有人觉得悬挂太硬跑长途累腰，有人嫌方向盘太重市区挪车费劲，其实拨几下按钮就能解决，根本不用去4S店花钱调试。

途昂的驾驶模式旋钮就在档把旁边，那个印着"MODE"的小圆盘。往左拧是舒适模式，方向盘立马变轻，悬挂软得像坐船，过减速带屁股几乎感觉不到颠，高速巡航时发动机转速也压得低，省油又安静。往右拧是标准模式，动力和悬挂回到中性状态，适合日常通勤，不软不硬刚刚好。旋钮中间还有运动、越野等选项，但90%的车主Comfort和Normal两个档位就够用了。 这两个模式差异比你想象的大。舒适模式下变速箱升档积极，油门响应慵懒，适合带老人孩子出门；标准模式换挡时机延后，深踩油门能明显感觉推背感回来。有个细节很多人忽略：切换后仪表盘会显示当前模式图标，但悬挂软硬变化要等车速超过20km/h才完全生效，原地打方向试不出来。另外途昂的DCC自适应悬挂只有高配才有，低配版切换模式只调转向和动力，悬挂硬度不变，别被销售话术忽悠了。

最后说个实用场景。早晚高峰堵车切舒适模式，跟车不累；周末跑山切标准或运动，车身支撑更足。记住每次熄火后默认回到标准模式，想舒适得重新拧。你的途昂平时爱用哪个模式？评论区聊聊感受，有疑问直接甩过来，老司机在线答疑！